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新能源汽车充电困难吗?

时间:2020-02-06 19:50:34  来源:  作者:

近些年,新能源汽车产业进入高速发展期,各地对基础设施建设的布局也在逐步扩大。截至目前全国新能源汽车保有量超过了4亿辆,你现在打开高德地图分别搜索“加油站”和“充电站”,你会发现充电站比加油站密集多了,而且现在大多数的充电桩都支持微信、支付宝等手机支付方式,只要下载不同品牌的充电桩的相对应的APP,只有极小部分需要向官方申请一个账户和充电卡,才能使用。

导致充电桩使用率低下的主要原因还是因为公共充电桩投放的位置问题,新能源汽车充电桩投放的位置主要在酒店、加油站、公园、医院等场所的公共停车场,而目前最需要使用充电桩的私家车车主们理想的场所是所住小区、商业圈,因为这一类车主的日常出行基本上处于两点一线的状态,住所到公司,公司到住所。所他们更需要的是在所住小区和办公场所附近安装充电桩。

但是目前对充电桩的使用率还是一直处在相对低下的趋势,到去年12月底,北京新能源汽车的充电桩约2.1万根,“领跑”全国充电设施建设水平。其中,有5000多根是建在商圈、停车场等社会公用领域周边的公用充电桩,充电的费用不贵,但停车费太贵,以至于有的新能源车主为了免去停车费,将车停在便道上进行充电,国家有关部门为了解决这个问题打算实施优惠政策,停车场又怕新能源车主因此过来占用车位,目前处于一个尴尬的局面。

还有充电桩分布不均衡的问题,以广州为代表,海珠区一直处于充电困难户的状况,而一江之隔的天河区和白云区却是充电桩分布密集区域,但是这里90%的停车位都是处于闲置状态。这对停车位紧张的天河区来说是一种浪费,导致出现燃油汽车占用新能源汽车公共充电桩充电停车位的现象,而且情况严重。

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